随着工业自动化，电动调节阀在工业中应用的越来越普遍，它是一种控制或者是执行的重要仪表。正是因为其应用的越来越广，地位当然也越来越重要，接下来就带着大家一起来看看关于电动调节阀特点和其在工作生产中使用出现问题的一些分析吧。
一、电动风量调节阀的特点主要是：
1、对开多叶风量调节阀接管尺寸与全国通风管道标准化规定的矩形风管尺寸相同。
2、风量调节阀叶片为对开式和顺开式，在通风、空气调节、空气净化系统中作为调节阀。
3、通过试验测定，风量调节阀的气密性好，其相对漏风量在5%左右，调节性能好。
二、电动调节阀在工作生产中的使用出现问题的分析：
1,双座阀小开度工作振荡：对于双座阀它主要的优点就是在流开型上，阀门的稳定性很好，双座阀是有2个阀芯的，下阀芯处于流闭，上阀芯处于流开，这样，在小开度工作时，流闭型的阀芯就容易引起阀的振动，这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。
2、直行程调节阀防堵性能差而角行程阀防堵性能好：直行程阀阀芯是垂直节流，而介质是水平流进流出，阀腔内流道必然转弯倒拐，使阀的流路变得相当复杂（形状如倒“S”型）。这样，存在许多死区，为介质的沉淀提供了空间，长此以往，造成堵塞。角行程阀节流的方向就是水平方向，介质水平流进，水平流出，容易把不干净介质带走，同时流路简单，介质沉淀的空间也很少，所以角行程阀防堵性能好。
3、角行程类阀的切断压差较大：角行程类阀的切断压差较大，是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小，因此，它能承受较大的压差。
4、双密封阀不能当作切断阀使用：双座阀阀芯的优点是力平衡结构，允许压差大，而它突出的缺点是两个密封面不能同时良好接触，造成泄漏大。如果把它人为地、强制性地用于切断场合，显然效果不好，即便为它作了许多改进（如双密封套筒阀），也是不可取的。
5、直行程调节阀阀杆较细：直行程调节阀涉及一个简单的机械原理：滑动摩擦大、滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动，填料稍压紧一点，它就会把阀杆包得很紧，产生较大的回差。为此，阀杆设计得非常细小，填料又常用摩擦系数小的四氟填料，以便减少回差，但由此派出的问题是阀杆细，则易弯，填料寿命也短。解决这个问题，最好的办法就是用旅转阀阀杆，即角行程类的调节阀，它的阀杆比直行程阀杆粗2——3倍，且选用寿命长的石墨填料，阀杆刚度好，填料寿命长，其摩擦力矩反而小、回差小。
以上文章就是关于电动调节阀特点和其在工作生产使用中可能出现问题的一些分析，希望能给到大家一些帮助。
