球阀是阀门中的一大分支，小通径的铜球阀使用特别广泛，大通径的法兰球阀同样受用广泛，今天小编就说说“球阀的性能原理以及固定球阀的结构型式”。
一、球阀的性能原理
1、球阀性能出色，拥有流体阻力小（全通径流道阀体阻力系数几乎与管道相同、不会造成压力损失）。
2、结构简约，阀体对称、体积小、可双向流动、双向密封。
3、密封可靠（尤其是阀座密封面采用非金属材料时）
4、操作方便、启闭迅速、转动90度即可完成阀门的启闭，便于远距离控制。
5、维修方便，阀座密封圈一般都是活动的，拆换方便，如果采用上装式结构，可在线更换。
6、阀门在全开或者全关位置，密封副与介质完全隔离，高速通过的介质不会冲蚀密封副。
7、球体在启闭时是旋转擦拭的过程，所以多数结构的球阀可以用于带悬浮固体颗粒的介质，选用合适的耐磨的阀座密封材料，也可用于粉状介质。
8、直通式球阀用作切断用，使用广泛、三通、四通等球阀用于分配介质和改变介质流向、V型可做节流用。
9、全通径球阀全开式易于清扫球通过清扫管线，在石油，天然气管道中广泛使用。
10、用范围广、工作压力从真空至高压，公称直径DN8--3000,工作温度为-254--815摄氏度。
二、固定球阀的结构型式
1、进口端密封：阀门关闭时填料和大部分阀体不受内压。
2、出口端密封：如果进口端密封失败可以使用出口端密封从而提高阀门密封可靠性，减小球体支撑轴的载荷，适用于高压工况，但是流通截面积减少且关闭时内腔都处于介质压力作用下。
3、前后双密封：两阀座前后端独立切断，关闭时进出口端同时受压，阀门中腔和两端通道可以被相互切断，适用于高要求工况，可以通过泄压阀冲洗阀体内部沉积物，但是中腔有介质且应设置防止异常升压装置。
4、油封式：在密封面间压注特制的润滑油，形成一层油膜，增强密封性能且减小扭矩摩擦。但是结构复杂。
5、轨道式球阀：阀杆上有导轨和导向销的相互作用，但阀座结构单向密封，适用于恶劣工况，寿命长但是加工成本太高。非恶劣工况不考虑。
6、偏心半球阀（V型球阀）：有侧装和上装两种，可以具有调节流量的作用，密封可靠寿命长而且通用性强，截断型可以取代闸阀、截止阀，调节型可以取代调节阀和控制阀。但是受结构限制，压力和通径不宜过大。
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