进口球阀按结构可以分为浮动球球阀、固定球球阀、弹性球球阀等三种，其中浮动球球阀被广泛用于中低压球阀等。进口球阀在维护方面应对球阀上的尘土适用于毛刷拂扫和压缩空气吹扫，也要常常坚持球阀外部和活动部位的清洁，外观避免赃物阻塞球阀等。
进口球阀按结构的分类
1、浮动球球阀
球阀的球体是浮动的，在介质压力作用下，球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上，保证出口端密封。
浮动球球阀的结构简单，密封性好，但球体承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈，因此要考虑密封圈材料能否经受得住球体介质的工作载荷。这种结构，广泛用于中低压球阀。
2、固定球球阀
球阀的球体是固定的，受压后不产生移动。固定球球阀都带有浮动阀座，受介质压力后，阀座产生移动，使密封圈紧压在球体上，以保证密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承，操作扭距小，适用于高压和大口径的阀门。
为了减少球阀的操作扭矩和增加密封的可用程度，近年来又出现了油封球阀，既在密封面间压注特制的润滑油，以形成一层油膜，即增强了密封性，又减少了操作扭矩，更适用高压大口径的球阀。
3、弹性球球阀
球阀的球体是弹性的。球体和阀座密封圈都采用金属材料制造，密封比压很大，依照介质本身的压力已达不到密封的要求，必须施加外力。这种阀门适用于高温高压介质。
弹性球体是在球体内壁的下端开一条弹性槽，而获得弹性。当关闭通道时，用阀杆的楔形头使球体涨开与阀座压紧达到密封。在转动球体之前先松开楔形头，球体随之恢复原原形，使球体与阀座之间出现很小的间隙，可以减少密封面的摩擦和操作扭矩。
进口球阀的维护与保养
1、进口球阀清理
球阀的外表、阀杆和阀杆螺母上的梯形螺纹、阀杆螺母与支架滑动部位以及齿轮、蜗轮蜗杆等部件，简略沾积许多尘土、油污以及介质残留等赃物，对球阀会发作磨损和腐蚀。因而常常坚持球阀外部和活动部位的清洁，维护球阀油漆的无缺，显然是十分重要的。球阀上的尘土适用于毛刷拂扫和压缩空气吹扫；梯形螺纹和齿间的赃物适用于抹布擦拭；球阀上的油污和残留适用于蒸汽吹扫，乃至用铜丝冲洗，直至加工面、协作面显出金属光泽，油漆面显出油漆赋性中止。疏水阀应有专人担任，每班起码查看一次，守时翻开冲刷阀和疏水阀底的堵头进行冲刷，或守时拆开冲刷，避免赃物阻塞球阀。
2、进口球阀的润滑
球阀梯形螺纹、阀杆螺母与支架滑动部位，轴承部位、齿轮和蜗轮、蜗杆的啮合部位以及其它协作活动部位，都需要出色的润滑条件，减少互相间的抵触，避免互相磨损。 有的部位专门设有油杯或油嘴，若在工作中损坏或扔掉，应批改配齐，油路要疏通。润滑部位应按具体情况守时加油。常常打开的、温度高的球阀适于距离一周至一个月加油一次；不常常打开、温度不高的球阀加油周期可长一些。润滑剂有机油、黄油、二硫化钼和石墨等。高温球阀不 适于用机油、黄油，它们会因高温熔化而扔掉，而适于写入二硫化钼和抹擦石墨粉剂。对露出在外的需要润滑的部位，如梯形螺纹、齿轮等部位，若选用黄油等油 脂，简略传染尘土，而选用二硫化钼和石墨粉润滑，则不简略传染尘土，润滑效果比黄好。石墨粉不简略直接涂抹，可用少数机油或水调构成膏状运用。注油密封的 旋塞阀应按照规矩时刻注油，否则简略磨损和泄露。
3、进口球阀的维护
工作中的球阀， 各种阀件应彻底、无缺。法兰和支架上的螺栓不可缺少，螺纹应无缺无损，不允许有松动景象。手轮上的紧固螺母，如发现松动应及时拧紧，避免磨损衔接处或扔掉 手轮和铭牌。手轮如有扔掉，不允许用活扳手替代，应及时配齐。填料压盖不允许歪斜或无预紧空地。对简略遭到雨雪、尘土、风沙等污物传染的环境中的球阀，其阀杆要设备维护罩。球阀上的标尺应坚持无缺、、明晰。球阀的铅封、盖帽、气动附件等应彻底无缺。保温夹套应无凹陷、裂纹。不允许在工作中的球阀上击打、站人或支承重物；特别是非金属球阀和铸铁球阀，更要制止。
上述就是关于“进口球阀按结构怎么分,怎么维护?”的详细介绍，如果您还有其他问题，可以随时与我们联系。
